소유자는 주문형 뛰뛰빵빵 가리개와 뛰뛰빵빵 도안을 공유하는 풀 레이스 슈트를 받게 된다. 관계모범은 671견인력의 힘과 모터스포츠에서 남편을 받은 다양한 기복를 만들어 경기 판보다 훨씬 빠르다. 3리터 V-8로 구동되는 마지막 AMG GT3 꼴바꿈 모범을공고했다고전했다. 외전에따르면 한정판메르세데스-AMG GT3 에디션 130Y 모터스포츠는 6.
AMG는 레이싱 연속의 제약 땜에 구렁에 빠지지 않았기 땜에 스페셜 에디션에서 속를 돌릴 수 있었습니다. 이 기념일은 1894년 7월 22일로 거슬러 올라가는데, 그 때 다임러 기관이 파리에서 약 90리 끝나다 루앙까지의 경주에서 첫 번째 득첩를 기록했다. 이한정판모범은 브랜드가 다임러 면허 기관으로 경주를 시작한 지 130년이 되는 해입니다. 분만은 전 공간적으로 단 13대로 제한된다.
경기차는 일반적으로 약 550견인력을 분만하지만 규칙에 따라 르다. AMG에 따르면 7250rpm에서는 아웃풋이 671견인력, 5,250rpm에서는 538방영척의 돌림힘로 등귀하여 지금까지 개발된 제일 강력한 GT3 꼴바꿈 모범인 Edition 130Y가 되었다. 3리터 V-8은 경기 에어홀 리미터를 제거하고 각별 배출 기계를 내장한 상태에서 자유롭게 흐릅니다고덧붙였다. 강호 흡기된 6.
횡각도 증속 또는 감속은 두 성분를 다시 표준 공난 위치로 전환합니다. 스티어링 휠의 단추은 리어윙을 평평하게 하는 동기에 뛰뛰빵빵 전면의 능동소나 에어홀로를 개척하여 권형을 유지한다. 메르세데스는 리어고착윙을통석에어홀 밸런스를 최적화한다고 말한다. 박력은 리어 액슬에 내장되고 탄소봉 튜브를 통석 기관에 연결되는 순차적 6단 레이싱 기어를 통석 전달된다.
메르세데스에 따르면 각 구입자는 주문형 벨 안전모과 개인화된 가방과 함께 뛰뛰빵빵 외관에 맞는 주문형 레이싱 슈트, 장갑, 레이싱 내복, 디대을 받고 전 공간 경주장으로 전 장비를 제공한다. 게다가 아메리카사자와 협력하여 계획된 주문형 뛰뛰빵빵 가리개와 모두 경주 장비 제품군을 얻습니다. 동류, GT3 에디션 130Y 모터스포츠의 소유자는 뛰뛰빵빵 이상의 것과 꽤 달콤한 공치사권을 얻는다. 곁 증속에 거학 말하자면, 스페셜 에디션에는 가감 가능한 트랙션 관리과 레이싱 ABS가 내장되어 있어 문제에서 벗어날 수 있다.
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