이번 차은 식전 출근 막변천 발생이 되어 긴박 출동을이용하여 이차전지 도약 후출근을 하셨지만 재방변천걱정거리이 되어 교환 믿음를 해주셨으며 이에 신속하게 교환를 가기하기 위해차이 있는 평촌동으로 새것 이차전지와교환 공구를 챙겨 이동을 하였습니다. 교환 제품- 델코 무선탐지기 90R오늘 준비한 포스팅은대전광역시 평촌동에서 공작을 가기한코란도 경기 이차전지 교환 입니다. 차종- KGM 코란도 경기 2. 대전광역시 평촌동 이차전지코란도 경기델코 90암페어 제품 교환 1.
단말 체약 검색3. 겉모습 검색2. 기존 내장 이차전지 검사검사 항목1. 문의 전화010-5426-7694 1.
74mΩ기존 이차전지 달음박질을 하여 충전을한 가정에도 SOC는 0%로 노상충변천 되어 있지 않았으며 SOH에 과우 교환인 60% 뒤7%로 성능이 공비가 되어 있어내주분께 기술 후 바로 교환공작을 가기하기로 하였습니다. 04V- 강녕 공기(SOH) : 7%- 충전 공기(SOC) : 0%- 저온 시동성 용량(CCA) : 49- 내방 거역값 : 61. 성능 검색Previous imageNext image 성능 검색 결말- 시동 대기 전압 : 11. 성능 검색겉모습 검색 및 단말 체약 검색공사장에 도착 후 바로기관룸에 가공 된 기존 이차전지를확인 후 바로 기본 검사으로단말 체약 공기 및 겉모습 거년액 누유를검사한 결말 각별하다 끝은 없어성능 검사를 가기 하였습니다.
단말 탈거 공작3. 서지전압 그늘기 연결2. 기존 이차전지 탈거 공작탈거 공작 경로1. 2.
고착 브래킷 및 이차전지 탈거 공작고착 브래킷은 이차전지 부채잡이 아래철판 트레이에 12mm 수나사로 고착이되어 있어 수나사를 탈거 후브래킷과 이차전지를 근처 갈래품고장에 주의하여 탈거 하였습니다. 단말 탈거 공작미리 남 빼기 단말부터탈거하여 차 전기를 단절하는데이때 10mm 고착 암나사를 풀어단자에서 탈거 하였으며 권내 더하기 단말 게다움직임일하게 암나사를 풀어 탈거 후쌍방으로 탈거한 단말을 고착하여이차전지 탈거 시 간섭이 발생이되지 않게 대책 하였습니다. 단말 세정(무급 서비스)서지전압 그늘기 연결각 단말 극성에 맞게서지전압 그늘기를 연결하여탈고착 시 20V에 가까운 서지전압발생 시 차으로 도입을단절해 드리고 있습니다. 고착 브래킷 및 이차전지 탈거4.
제품 검수2. 신규 델코 무선탐지기 90R 제품 내장내장 공작 경로1. 3. 단말 세정 공작새제품 체약 전 각 단말에 독점 클리너를도포하여 손상 없이 이물체을 남김없이제거하여 교점 부전이 발생이되지 않게 대책 하였습니다.
단말 체약 공작델코 무선탐지기 90R 이차전지는트레이에 올린 후 바로 권내 더하기단말을 단자 아래까지 밀접 후10mm 암나사로 고착 하였으며 남 빼기 단말 게다움직임일하게 단자 밑갈래까지 넣은 후암나사로 고착을 하여 단말 일탈 및교점 부전이 발생이 되지 않게고착 공작을 가기 하였습니다. 단말 그늘제 도포(무급 서비스)제품 검수새것 이차전지는 가공일 및성능 검사를 통해 검수를 가기해드리고 있으니 이점 참고하시면 좋겠네요. 고착 브래킷 체약4. 단말 체약 공작3.
코란도 경기 충전 검사충전 검사 가기Previous imageNext image충전 검사 결말1. 4. 단말 그늘제 도포(무급 서비스)각 단말은 독점 그늘제를 도포하여말광에 이물체 및 유산납으로 부터난부이 발생이 되지 않게 겉모습 그늘를기본 공작으로 해드렸습니다. 고착 브래킷 체약 공작이차전지 부채잡이 아래트레이에 12mm 수나사로 고착 브래킷을고착하여 이차전지가 트레이에서 벗어나지않게 체약 공작을 가기 하였습니다.
68V3. 공선회 시 전압 : 14. 85V2. 시동 전압 : 10.
67V코란도 경기 바로 시동을걸어 과제 없이 걸리는 것을 확인 후 바로 충전 제도 검사을 단행 하였으며시동 전압은 10. 부하 시 전압 : 14. 21V4. 이극소자 리플 전압 : 0.
5V 끝으로 코란도 경기 충전 제도은끝이 없는 것을 확인 후대전광역시 평촌동에서 공작을 가기한델코 무선탐지기 90R 이차전지 교환공작을 남김없이 마무리 하였습니다. 85V로 적정 구간에들어왔으며 공선회 및 부하 시 전압으로이차전지 충전 공기 및 발전기 움직임을확인하는데 남김없이 13.